车辆工程系

李勇-教授

发布时间:2018-09-12 浏览量:


所在部门:机电工程学院

系:车辆工程

所:新能源与智能汽车研究所

电话:15868515297

E-Mail:yli@wzu.edu.cn

个人主页: www.researchgate.net/profile/Yong_Li46


研究方向

汽车风阻/风噪优化与控制

气动噪声机理与控制

风扇低噪声设计与控制

噪声定位测试技术

湍流与流动稳定性

层流-湍流转捩

教育背景

重庆合川人,博士、教授、九三学社

2005 英国伦敦大学玛丽女王学院,航空工程,博士

(PhD, Queen Mary, University of London)

2000 南京航空航天大学 流体力学   博士 

1997 南京航空航天大学 空气动力学 硕士

1994 南京航空航天大学 空气动力学 学士

工作经历

2018.03-至今 温州大学机电工程学院,教授

2014-2018 香港大学浙江科学技术研究院(杭州),气动力学与声学研究所,研究员/研究主任

2011-2014 中国空气动力研究与发展中心(绵阳),气动噪声控制重点实验室,研究员

2008-2010 英国南安普顿大学,空客噪声技术中心(ANTC, University of Southampton),研究员

2006-2008 英国南安普顿大学,噪声与振动工程研究所(ISVR, University of Southampton),博士后

2000-2000 南京航空航天大学,空气动力学系,讲师

获奖情况


承担项目

国家自然科学基金面上项目(2020.01-2023.12):不同流动配置涡-固干扰流场的噪声、稳定性及主动控制研究(11972022),(主持, 63万元);

NSFC-浙江两化融合联合基金重点(2020.01-2023.12): 燃气轮机联合循环机组智能运维及健康管理基础研究(U1909217),(参与,200万元) 

空气动力学国家重点实验室项目(2018.10-2020.09):柱翼涡-固干扰流场的流动稳定性分析与噪声控制研究(主持,20万元);

气动噪声控制重点实验室项目(2019.10-2020.09):边界层T-S波与翼型尾迹流的干扰噪声特性与机理研究(主持,9万元);

气动噪声控制重点实验室项目(2017.10-2018.09):“自然对流”对涡固干扰的噪声控制研究(主持,9万元);

总××部“十二五”气动专项项目(2013.01- 2015.12):声学风洞传声器及其阵列校准系统研制(主持, 800万元)

总××部振动与噪声控制技术预先研究项目(2012.01-2015. 12):旋转桨叶噪声声源的定位与识别风洞测试技术研究(主持, 800万元);

欧盟框架7资助项目(2009-2010):分离隔板在起落架的流动和噪声控制的应用(主要完成人);

空中客车公司资助项目(2008-2009):等离子技术在飞机机体噪声控制中的应用(主要完成人);

空中客车公司资助项目(2006-2008):空客A340起落架噪声测量与控制研究(主要完成人);

英国宇航局资助项目(2001-2005):边界层稳定性的主动控制研究(主要完成人);

国家自然科学基金面上项目(1997-2000):射流不稳定性与控制研究(19472034)(主要完成人)

学术/社会兼职

美国航空航天协会(AIAA)会员

香港大学浙江科学技术研究院兼职研究员

国家自然科学基金/公派留学项目等通讯评审专家

国际(内)学术期刊审稿: Physics of Fluids; AIAA Journal.; Journal of Sound & Vibration; Chinese J. Aeronautics; Applied Acoustics; Ocean Engineering等

温州市留联副会长;温州大学侨留联副主席

学术成果

主要期刊论文(近5年)代表作:(一作/唯一通讯*)

1)Wang C.H., Li Y.*, 2023 Control of a circular cylinder flow using 

  at tached solid/perforated splitter plates at deflection angles, 

  Physics of fluids, (accepted for publication)

2)Li C., Wang X.N., Li Y*, 2023 Research on noise characteristics 

  and control of non-fully open three-dimensional cavity, Applied 

  Acoustics, 212(2023), 109600.

3)Yong X., Zhao K., Wang X.N., Li, Y*, 2023 Suppression of 

  airfoil-leading-edge turbulence interaction noise using detached 

  micro-perforated fairings, Applied Acoustics, 212(2023), 109598.

4)Fu W., Li Y.*, 2023, Experimental study on a generic side-view 

  mirror with slotted cylindrical foot, Journal of Applied Fluid 

  Mechanics, 16(2): 363-374.

5)李勇*. 2023, 中/低雷诺数翼型后缘纯音噪声物理机制与主被动控制研究综述及展望, 实验流体力学(录用). 

6)付威,王勋年,李勇*,2023 汽车外后视镜造型对气动与噪声影响的风洞实验研究,实验流体力学,37(3): 1-15.

7)Zhang Y.W., Li Y.*, 2022 Flow and noise characteristics of a 

  blunt-trailing-edge flat plate with an upstream cylinder, AIAA 

  Journal, 60(12): 6783-6797.

8)Niu X.F., Cheng H.J., Li Y.* et al., 2022 Design and performance of    a small-scale acoustic wind tunnel at Wenzhou University for 

  aerodynamic noise studies, Applied Acoustics, 199, Oct., 109010.

9)Li Y.*, Niu X.F., 2022 Rod–airfoil interaction noise at different 

  rod cross sections and airfoil angles, AIAA Journal, 60(6): 

  3635-3650.

10)Luo X.F., Li Y.*, 2022, Sliding discharge plasma jet actuators for     circular-cylinder wake modification, Modern Physics Letters B, 

   36(25), 2250130.

11)Niu X.F., Li Y.* et al., 2021, Numerical study of aerodynamic 

   noise behaviours for a vertically-installed flat strut behind an 

   asymmetrical airfoil, European Journal of Mechanics/B Fluids, 

   88: 17-33.

12)Li Y.*, Chen Z.W., 2021, Feedback control of boundary layer T-S 

   waves using a simple model-based controller, Chinese Journal of 

   Aeronautics, 34(3):25-38.

13)牛晓飞,王勋年, 李勇*, 2021, 轴流风扇动/静干涉噪声抑制的数值模拟与 实验研究,空气动力学学报, 39(5): 44-52.

14)Li Y., Chen Z.W., Wang X.N.*, 2020, Flow/noise control of a 

   rod-airfoil configuration using natural rod-base blowing: 

   numerical experiments, European Journal of Mechanics /B Fluids, 

   83:99-113.


更多成果见主页(Lab for aerodynamics and acoustics):www.researchgate.net/profile/Yong_Li46

教学工作

本科课程:《测试技术与信号处理》;《汽车试验学》;《汽车空气动力学与车身设计》;《汽车NVH技术》 

研究生课程:《振动噪声理论与控制》

实验室设施

气动力与声学研究实验室设备:(Aerodynamics & acoustics Lab)

0.5米×0.4米声学风洞(0.5m×0.4m acoustic wind tunnel)

PIV粒子速度成像仪 (Particle image velocimetry)

112路MEMs麦克风阵列 (112 channel microphone array)

16通道远场麦克风线性阵列 (16 channel linear array)

热线风速仪 (Hot-wire velocimetry)

微型六分量动态天平 (6-component dynamic balance)

等离子体发生设备 (Plasma technique)

多台计算工作站 (Computational work stations)

研究生招生

要求:英语和数学基础较好,本科具有流体力学(或力学)、声学与振动、信号处理等专业基础及类似工科基础的学生。


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